战团导入导出 开新档分别是什么意思

战团导入导出开新档分别是什么意思

开新档就是重头开始打，另一个新游戏的存档。

导入导出一般是指主角的数据，导出来后可以进行修改或者保存，也可以替换新档里的主角。

比如你之前玩的主角到了30级不想玩了但也舍不得删，就把主角的数据导出来。接着你开始新游戏，但不想从头练级就把之前那个30级的主角数据导入，就是这样。

具体方法：“人物属性”有个“统计”，点“导出”，安装目录下的CharExport文件夹里就会出现一个自己角色一样名字的文本文件，txt结尾。打开后会有一大堆数据就是你人物的，上百度可以搜到修改方法。改完后，回到游戏点“导入”即可。

由于mod出了新版本，且改动较大，致使原来版本的游戏存档在新版本不能使用，需要重新玩，原来的存档作废。就叫作开新档。

还有一种情况，就是某玩家玩某个mod的自己的某个存档玩了很久，不想再玩或者某种原因导致不能再玩，然后重新开始玩，并建立一个新的存档，就叫作开新档。

开自动挡的车应该注意些什么问题？

开自动档车注意一下几点就可以了：

1、起步时一定要牢踩刹车，防止挂挡时车向前窜动撞到前方车辆或行人。

2、不可以在行驶中挂入N挡(空档)、P档(驻车档)和R档(倒档)，否则会造成变速箱损坏。

3、在正常路况下行驶，可以长时间使用D档，到一定条件时自动变速箱会实现自动换档。

4、短时间停车可以挂到N档，但是必须踩住刹车或拉着手刹。长时间停车则需挂入P档并且拉着手刹。

5。另外，行车注意安全！

自动挡新车开的时候要注意什么

切忌不能空挡滑行，电喷的不会省油的，又危险，如果是化油器的车，可能会省油，但是还是不安全的，切记。

发动机的起动

配备自动变速器的汽车起动时与配备M/T手动变速器的车辆有所不同：手动变速器的车辆起动时即使换挡手柄不在空挡位置，只需踩下离合器踏板，也可安全、顺利地起动发动机；但配备自动变速器的车辆就不同，起动发动机时若换挡手柄不在N(空挡)或P(驻车挡)，空挡起动开关的保护作用就将切断发动机起动电路，发动机起动马达得不到驱动电源，因而无法运转。一些新手经常在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法起动车辆，束手无策之下，只得求助于维修中心，当维修人员到达现场后却发现故障原因原来就是换挡手柄没有移入N或P挡这么简单。

现在大多数汽车已经采用了EFI电子燃油喷射系统，起动时发动机ECU气温度、起动等信号自动延长起动时的喷油时间，增加混合气体的浓度，故而无须像配置化油器的发动机起动时一样深踩油门踏板，否则必然是画蛇添足、毫无用处。

正确起动发动机，即可挂挡行驶。有些车主手册要求车主在车辆起步前须热车几分钟，其实在气候不是很寒冷的情况下无须停在原地待热，只须注意不可在发动机没有热车的状态下猛加油，避免因冷车时汽油的挥发性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀释发动机机油及零件间的油膜等原因，增加发动机的非正常磨损。

起步时需踩制动踏板，把挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，缓和地踩下油门踏板，即可起步。在此需注意的几点是：手刹须已松开或已完全松开，否则由于手刹处于制动或半制动状态，刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻，导致刹车失效或制动衰减而酿成行车危险；踩油门要及时，不可先踩油门后挂挡或者边挂挡边踩油门，这些不正当的动作都会使自动变三挡和四挡之间自动升降，自动选择与车辆行驶速度最相匹配的挡位。这时驾驶者还可根据自己的驾驶风格选择挡位模式开关的位置，如POWER模式可获得较佳的动力性

自动变速器的车要想获得较佳的燃油经济性，应特别注意如下几点：普通驾驶状态下，挡位模式开关应位于Economy(经济模式)或Normal(标准普通模式)；行驶过程中不可猛烈加油，应平缓地踩下油门，尽量使油门踏板保持在1/2开度的范围内；采用“提前升挡”的操作方法，即车辆起步后，先以较大油门将车辆加速到1挡升2挡的换挡点范围20-30km/h后，快速将油门松开持续2秒钟左右，这时

新摩托车应该怎么样磨合注意什么全面点谢谢

自己不会磨合新摩托车

磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨好了车，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨不好则反之。

磨车在很多方面都应注意，但具体到档位磨合方面，则请注意以下几点。

磨合期对于发动机来说，是一个出厂之后的再造过程，即发动机轮轴表面有一些地方咬合不好，不平的地方，要在使用中将其通过自然磨损磨掉，有些厂家还会有意地在出厂的机油中加上一些研磨剂，以加强磨合效果。

1。不可让机器转速过高，磨合期间，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，前面说过，磨合期是发动机在磨平，磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果自动档不要超过3500转。(慢工出细活)

但是，有很多车的五档甚至六档在3000转时车速已经很高了。没关系，前面说了，速度只是转速一定情况下动力的体现罢了，所以只要转速没超就没关系。

2。不可让机器转速过低，过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2023转到2500转之间。

3。不可长时间保持一个档位，有些朋友为了让车快过磨合，长挂五档或四档，为了磨车而磨车，其不知这样会让发动机快速老化，表面不平的前提下，又是长时间体力活，机器受不了的(自动档就不用考虑了)。

4。最好不要待速行驶，不要让机器过于负重，一般情况下要用油给车子些力，不要用一或二档的待速行驶。

5。车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，最好是不要一下子拉上五个人跑来跑去的，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。比如拉上几百斤大米之类。

6。用日常使用来磨合，各档都要磨，从一到五档，都要用一用，所以最好的办法就是在城区行驶，时不时地起步停车，对机器也有好处(换句话说，各种路况都跑跑)。

7。不要过早首保，一般2023或2500Km再去，出厂的机油是不一样的，换成了普通机油一样达不到更好的效果。虽是爱自己的车，但方式有待商讨。

8。不要过长时间行车，要让机器有调整时间，别一天到晚让它去跑，像出租一样，最多开几个小时就要放一放，让它休一下，别买了新车又新鲜，又练手，周六周日满城跑，可不知这对车有多少伤害。

磨好了，磨合期后车子有力，档位清楚，脚下的几块铁都会轻很多。

磨不好，开着不会有什么感觉，但公

新手开自动挡车要注意什么？

下面说一下新手开自动挡车要注意的事情：

1。慢松刹车。

车辆起步时，自动挡车比手动挡车要轻松，只需要轻轻抬起刹车就行

，但是一定要慢慢的抬起来，虽然有人说快抬也无所谓，也不会熄火，但是快抬会对车辆的离合器不好，容易出现闯动。

轻踩油门。

自动挡无需手动换挡，速度达到一定程度就会自动换挡

但是不能踩油门过猛，否则速度提不起来，反而会导致油耗猛增。所以新手一定要注意脚下，不能踩油门太猛。

停车方面：

新手停车总是出现很多问题，像新闻报道新手银行门前停车，错把油门当刹车，这不就麻烦了吗，直接闯进银行，造成很危险的事故。所以新手停车一定要稳，区分好刹车和油门，不能走神。

行驶拐弯方面

右拐时尽量拐小弯。右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。

左拐弯尽量拐的幅度大一些。因为有些车辆也会在你想拐进去的路上出来，这时为了避免发生阻碍或碰撞等其它危险，应尽量的往远一点的地方拐进去。

驾校毕业了吗？

手动档车和自动档车的区别就在变速箱的不同，那开自动档的车要注意哪些呢。。

在起动时，记住先踩住刹车，放手刹车，再将档位由P移至D档。

在要停车时也是一样先踩刹车，再接手刹车，再将档位由D档移至P档。

在快到遇到红灯时，千万不要从D档移到N档，这样是一种危险的举动。

要从D档移至R档时，记住一定要踩刹车。

不管变换什么档位都一定要踩刹车。

车停好时，记住一定要把手刹车拉起来，并把档位移至P档。

请教一下：新车磨合期，出了速度不能开快以外，还有什么需要注意的呀？是不是在磨合期内能发现什么的？

磨合期在多少为合适？？

转速不能超过3000转

不要拉重物

刚发动的时候要热车行使

油的标号不要低于标准油号

注意水温不要过高

尽量不要急刹车(对刹车盘不好)你说的磨合期能发现什么？就是听发动机底盘声音是否正常

2500-3000公里

新车拉过高速后会有哪些后果，对车子有哪些方面的损害？主要是对底盘悬架系统可能会造成伤害，新车的各个部件都需要在磨合期后进行调整，紧固，档位也需要磨合，尤其是刹车系统，因为出厂比较粗糙，急刹车会对碟盘磨损很大！你如果是就仅仅拉过一次短时间的也许伤害不会很大！下次注意就行了！

新车磨合要点：

换挡时机—2023转换挡，

不可低，低了发动机磨合有问题(据说是气缸的形状会磨合为高速无力的状态)

不可高，高了发动机磨损加剧，同样有问题。

无转速表的车友，参照下列速度换挡：

1档起步(必须遵守)、15-20换2档、25-30换3档、45-50换4档、65-70换5档。在车速低于上述的下限值时需摘换低档，2档摘换1档除外，因为车速高于16时，1档是无法挂入的，实际上车速在高于10时1档也很难挂入。

抱歉各位本人发错帖子了本帖子不符合亲子吧的条件，忘哪位吧主有权限的看到第一时间把它删除了吧，倍谢了

我弃档重来开新游戏之后不继承前作存档？

刚想起来，第一次开档时有奖励物品的，之后开新档什么都没有，是要把本作的存档删掉再开新游戏才有奖励吗？

所谓的继承存档当然是在DA里新建立存档的时候。。。而不是在DA开始新游戏】

我35级了，继承存档给的奖励值不值得删档重来？

新车要注意什么！

像多少公里时磨合期

开新车要注意什么的

我是个手自一体的福克斯

应该是磨合。1

�从正确启动发动机开始

，一定要等自检结束再钥匙打到头启动

，不可一下子就启动

目前掌握的故障有车友(怀疑)没有按照启动程序进行

，导致ABS灯长亮

，电脑检查发现代码错误

，应该是ABS自检没有结束就启动产生程序紊乱造成

他是用电脑重新写程序改变代码解决

，但其实有个简单方法可以解决

，就是将电瓶断电

，人为造成电脑复位清零

，让电脑启动ROM里固化程序工作就可以了

，新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯

，遇有不明故障显示一定要立即处理

�单纯发动机磨合

，发动机组装时候已经进行过低速高速调整

，故此有些车号称零公里磨合

但是对于车的动力系统

，不仅仅是发动机

，包含了许多方面

，建议还是要好好磨合的

第一条就是不要过早的高速运转

即使发动机试车过高速

，也是不带负载的测试

，接合到整车

，传动和随动转向等等负载

，就不能不严重关注了

�具体的说

，首2500公里各档位车速(建议)不要超过：1档20迈、2档40迈

�三档60迈

�四档80迈，5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅

，齿轮箱各档位咬合良好

，动力输出顺畅

但是要注意的是

，不要总使用某个档位一直跑

，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀变形也不均匀

，再换档时咬合出现问题就会多产生金属碎屑

大家都知道许多金属部件生产出来后要在自然环境中放置一段时间才能使用

，让其自然退火

，各处内部应力均衡

，车的磨合也是这个道理

首保：2500公里按手册按时去就行了

，没什么多说的

，这里要强调的是更换机油和齿轮油的时候

，有条件最好和师父商量一下

，不要将废油直接流进他们的废油桶

，要单独用个盆或桶接着

，定置一段时间后将油缓缓倒出

，看看盆底是否有金属碎屑

，多不10迈时速跑上半小时

，3500公里120迈

，依此类推

，到150迈够了

注：单纯为了清积碳和油糊

，又没有条件去高速路跑

，可以在市区降一个档位跑

！5档4000转你敢跑120迈

，为什么其他档位你就不舍的4000转去跑那

�对于随动

�转向系统

，新车最要注意的就是停车回轮

，起动出车位不要一下子将方向打死

，其他也就没有太多说的了

摩托车(不是那种底盘的)第一次骑要注意什么？挂档又是什么意思？(没学)

右手这边有什么东西，左边呢？骑平路和斜路又有什么要求？

左手是离合器，把车子开着火，挂一挡

离合慢慢送，然后慢慢加油门，切记，不可狂松离合器，一定要慢，离合器松的快车子就飞了！挂一档后，慢慢走然后在挂二档，跑的差不多了

就挂三档！

路考要注意些什么？

最好是邵阳这边的。

你是说考驾照吗？

如果是，那就是要注意“细心”二字！

上车系上安全带，启动前看后视镜，观察左右情况，点火，松手刹，开方向灯，挂档启动，注意变道上路，不要直接上中间的快速道，上了路就注意遵守交通规则了，路考的交通状况不会太复杂，仔细细心就好！

祝你成功啊！

我上周6刚考完~~~蛮简单的！没有想象中的那么难！

上车安全带，手刹！

左转向灯。

行驶中注意马路两边的车。考官叫你

尽量含着油门

别使劲给油。靠边停车的时候打右转向。车摆正手刹拉上。就差不多了！就是一句话-别紧张。

主要注意：上车后别紧张，第一次上档前要两脚离合，上档要利索，油门要轻踏，慢慢放离合，换挡要快，在上档时，眼要看前方，千万不要看档杆。停车时要慢，打开转向灯，靠右边停，下车时拉上手刹就可以了。

慢，心情舒畅。按训练时的节奏开。没问题。冷静不要让考官吓到。

关键在你平时练。要多多的练，你吃饭需要注意什么吗？一样的道理。